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Bis dass der TÜV Euch scheidet … - oft gibt es ein böses Erwachen, wenn das Fahrzeug zur Hauptuntersuchung vorgestellt werden muss. Dies und das ist nicht in Ordnung und die Plakette wird verweigert. Welches sind nun aber die häufigsten Mängel?

Die Zeitschrift „Autobild“ hat dazu den TÜV-Report ausgewertet und folgende Mängel ermittelt, die als verkehrsgefährdend einzustufen sind und neben verweigerter TÜV-Plakette auch eine Meldung an die Zulassungsstelle zur Folge hatten:

Bremse – bei Nichterreichung der Mindestabbremsung

Lenkungsspiel – Spielraum zu groß

Bereifung – zu geringe Profiltiefe, falsche Größe oder falsche Bauart

Federn – gebrochen oder erheblich schadhaft

Tragende Teile – erhebliche Korrosion, nicht oder unsachgemäß repariert

 

Erhebliche Mängel, die zur Verweigerung der Plakette, aber mit der Möglichkeit zur Nachprüfung beurteilt wurden, sind dabei:

Handbremse – ungenügende Wirkung, Hebelweg zu groß

Bremsleitung – undicht, korrodiert, unsachgemäß verlegt

Bremstrommeln/-scheiben – starke Riefen, übermäßiger Verschleiß

Lenkrad – nicht genehmigte Variante

Windschutzscheibe – Beschädigung im Sichtfeld des Fahrers

Scheinwerfer – Glas fehlt oder ist erheblich beschädigt

Abblendlicht – zu hoch oder verdreht eingestellt

Schlussleuchte – erheblich verblasst, nachträglich eingefärbt

Motor und Getriebe – schadhaft oder stark eingeschränkte Funktion

Sicherheitsgurte – fehlend, unbrauchbar, beschädigt

Auspuffanlage – stark undicht, kein Originalzustand

Motor/Antrieb – starker Ölverlust, starker Kühlflüssigkeitsverlust

Fahrgestellnummer – fehlend oder unleserlich

 

Wenn Ihr Auto wieder einmal zum TÜV muss, kann es sich finanziell lohnen, die Werkstatt Ihres Vertrauens vorher mit der Durchsicht und ggf. Reparatur zu beauftragen (vielleicht erledigt ein TÜV-Mitarbeiter die Prüfungen ja auch gleich dort vor Ort). Denn eine kurzzeitige Stilllegung des Autos und die damit verbundenen Unannehmlichkeiten und Kosten braucht wirklich niemand!

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